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中國(guó)巡航釣魚(yú)島:已做好與日本硬碰硬準(zhǔn)備

 發(fā)布時(shí)間:2012/12/16 0:00:00 點(diǎn)擊量:9839

人民網(wǎng)北京12月14日電(記者楊鐵虎)13日,中國(guó)海監(jiān)編號(hào)B-3837的運(yùn)-12(Y-12)飛機(jī)與四艘海監(jiān)船密切配合,順利完成我國(guó)釣魚(yú)島海域??樟Ⅲw巡航任務(wù)。這是我國(guó)首次派出飛機(jī)進(jìn)入我釣魚(yú)島領(lǐng)空開(kāi)展維權(quán)行動(dòng),宣示中國(guó)對(duì)釣魚(yú)島及其附屬島嶼擁有無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)土主權(quán)。 
此次飛行任務(wù)由中航工業(yè)飛龍通用航空有限公司兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員——機(jī)長(zhǎng)陳書(shū)軍、副駕駛張洪軍共同完成。 
13日早上7時(shí)30分,兩名飛行員駕駛中航工業(yè)哈飛研制的運(yùn)-12飛機(jī),搭載著五名國(guó)家海洋局海監(jiān)大隊(duì)工作人員,從舟山基地出發(fā),9時(shí)40分進(jìn)入釣魚(yú)島海域上空,在我釣魚(yú)島領(lǐng)空盤(pán)旋飛行約28分鐘,空中巡航高度低達(dá)到60米,完成空中巡視、拍照等任務(wù)后順利返航。 
B-3837飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的同時(shí),中國(guó)海監(jiān)B-3806飛機(jī)進(jìn)行了護(hù)航飛行。 
中航工業(yè)飛龍公司高度重視此次行動(dòng),派出副總經(jīng)理、總飛行師沈曉東現(xiàn)場(chǎng)保障。飛龍公司B-3837、B-3806兩個(gè)作業(yè)機(jī)組按照國(guó)家海洋局海監(jiān)部門(mén)的要求,認(rèn)真做好飛機(jī)維護(hù)工作,周密制定飛行計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,不懼風(fēng)險(xiǎn),沉著應(yīng)戰(zhàn),出色完成了國(guó)家賦予的宣示主權(quán)、捍衛(wèi)領(lǐng)土的光榮任務(wù)。 
運(yùn)-12飛機(jī)是中航工業(yè)直升機(jī)公司旗下哈飛公司研制的輕型通用/支線渦槳飛機(jī),具有高可靠性、維修性、安全性、舒適性以及低使用成本等優(yōu)勢(shì),已取得中國(guó)民航和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證。運(yùn)-12系列飛機(jī)廣泛應(yīng)用于客貨運(yùn)輸、航測(cè)航拍、地質(zhì)勘探、海洋監(jiān)測(cè)、空投空降、航空旅游、人工降雨等領(lǐng)域。 
中航工業(yè)飛龍通航現(xiàn)用于執(zhí)行海監(jiān)作業(yè)的飛機(jī)達(dá)6架,已保持安全飛行近15000架次、40000小時(shí)。此次執(zhí)行釣魚(yú)島巡航任務(wù)的的B-3837飛機(jī)自2003年底投入海監(jiān)飛行任務(wù)以來(lái),累計(jì)飛行近4500小時(shí)。 
1987年5月,中國(guó)飛龍通用航空有限公司接收國(guó)家海洋局架海監(jiān)飛機(jī)B-3807,開(kāi)始了飛龍通航與國(guó)家海洋局長(zhǎng)達(dá)25年的海監(jiān)飛行服務(wù)合作。25年來(lái),在雙方共同努力下,中國(guó)海監(jiān)飛行經(jīng)歷了從無(wú)到有,從弱到強(qiáng),走上蓬勃發(fā)展的道路。 

另【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】中日釣魚(yú)島爭(zhēng)端12月13日再次占據(jù)世界主流媒體頭條:日本當(dāng)天緊急出動(dòng)8架F-15戰(zhàn)機(jī)和1架E-2C預(yù)警機(jī),攔截在釣魚(yú)島海域飛行的1架中國(guó)海監(jiān)運(yùn)-12飛機(jī)。“ 
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱(chēng),釣魚(yú)島爭(zhēng)端首次牽涉飛機(jī),這為中日這兩個(gè)亞洲鄰居的沖突帶來(lái)新層面的風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)《明鏡》周刊說(shuō),中國(guó)飛機(jī)進(jìn)入爭(zhēng)議海域,日本政府沒(méi)有猶豫太長(zhǎng)時(shí)間,就發(fā)送出展示軍事實(shí)力的信號(hào)。亞洲現(xiàn)已成為政治火藥桶。 
中國(guó)社科院日本所研究員楊伯江13日表示,中國(guó)派海監(jiān)飛機(jī)絕非示強(qiáng)之舉,樹(shù)欲靜而風(fēng)不止,中國(guó)不挑事,也絕不怕事,顯然借日本“購(gòu)島”之挑釁,中國(guó)在釣魚(yú)島問(wèn)題上取得階段性進(jìn)展,對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),目前重在穩(wěn)定和鞏固進(jìn)展,而非挑動(dòng)刺激,派出飛機(jī)、立體巡航并非釣魚(yú)島爭(zhēng)端的本質(zhì)變化,目前并無(wú)雙方訴諸武力的前景。楊伯江說(shuō):“在釣魚(yú)島等核心問(wèn)題上,中國(guó)沒(méi)有讓步的余地。” 此舉顯示中國(guó)已經(jīng)做好與日本硬碰硬準(zhǔn)備。

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