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氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的廣泛應(yīng)用，氣動執(zhí)行器的技術(shù)也在越來越好，國產(chǎn)氣動執(zhí)行器與進口氣動執(zhí)行器的差距也越來越小，種類也越來越多，現(xiàn)在就氣動執(zhí)行機構(gòu)檢驗方法做如下介紹：
一、氣動單座調(diào)節(jié)閥的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法
1 將氣動執(zhí)行機構(gòu)固定于校驗臺上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿；將校驗臺上儀表調(diào)校準(zhǔn)確；
2 機械零點校準(zhǔn)：輸入4mA電流信號（0%），控制氣信號應(yīng)為0.02Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為零；如果不為零，可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點（零點高了緊螺帽）；零點和量程需要反復(fù)調(diào)整；零點誤差要≤1%；
3 機械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號（100%），控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%；
4 機械量程中點定位：零點和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號（50%， 0.06Mpa），調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點要保持與水平面垂直；
5 全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號0.036 Mpa（20%）、0.052 Mpa（20%）、0.068 Mpa（60%）、0.084 Mpa（80%）、0.1 Mpa（100%），使氣缸活塞走完全行程，各點偏差均要≤1.5%；位置反饋電流正反行程變差測試：同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同，實際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中，同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的大差值要≤1%；非線性偏差測試：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa（100%），再將信號降至為0.02Mpa（0%），使執(zhí)行機構(gòu)走完全行程，并記錄下每增減0.008Mpa信號壓力對應(yīng)的行程值，其實際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%.
二、氣動雙座調(diào)節(jié)閥的校驗準(zhǔn)備及外觀檢查
1 所有測試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱；
2 試驗氣源壓力要滿足 0.6±0.1Mpa ；
3 執(zhí)行機構(gòu)外觀無明顯損傷，導(dǎo)氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固；
4 位置變送器連接螺桿長度必須符合被檢執(zhí)行機構(gòu)型號的技術(shù)要求；緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構(gòu)成的平面應(yīng)垂直于水平面；作好校驗記錄，按校驗記錄表上的內(nèi)容逐項認真填寫，檢驗人員必須簽字；
5上述各項測試做完合格后，應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好，擰緊后蓋，然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好；
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